5月16日至17日，国轩高科举办2026全球科技大会，结伴发布七款新品，消散全固态电板、夹杂固液电板、第五代磷酸铁锂电板、第三代磷酸锰铁锂电板、钠离子电板、构网型高压级联储能系统及移动储充换系统等多个处所。

磷酸锰铁锂方面，国轩高科发布第三代启晨磷酸锰铁锂电板，面向乘用车、VAN、轻卡和重卡推出全场景经管决议，重心围绕低本钱、快充和商用车圭臬化运用进行升级。

国轩高科暗意，锰铁平价是本年启晨电板的发展主义，即通过材料贪图、制程提效和产业链露出，让磷酸锰铁锂电板在具备更高能量密度和更好低温性能的同期，进一步接近以致实现与磷酸铁锂的本钱平价。

在本钱端，国轩高科暗意，第三代启晨磷酸锰铁锂电板通过材料合成贪图，对冲锂价波动风险，并依托一体化磨喷烧工艺，使制程后果擢升10%，裁汰中枢材料本钱。制造端，公司通过智能闭环制程等工程化决议，裁汰单颗电芯制形本钱。

产业链端，公司已实现从材料、电芯、PACK到云表AI监控的齐全闭环，以范畴效应进一步放心本钱上风。

看成磷酸铁锂赛谈主流企业，国轩高科是国内较早布局磷酸锰铁锂技能道路的能源电板企业，依托材料自研、工艺迭代、产能自建、场景全消散的全链条布局，捏续鼓舞磷酸锰铁锂技能升级与范畴化量产落地。

国轩高科磷酸锰铁锂以“高能量、高快充、耐低温、长轮回、低本钱”为中枢迭代处所，完成启晨L600初代、启晨二代、启晨三代三次技能升级，中枢地能稳居行业第一梯队。

初代启晨L600电芯是国轩高科于2023年5月19日发布。启晨二代超充电芯完成要道性能跃升，能量密度擢升至240Wh/kg，搭载5C极速快充技能，赈济10分钟快速补能，-20℃容量保捏率达93%，兼顾高续航与低温适配性，是首批实现量产搭载并迈向范畴化配套的LMFP超充电芯之一。

在量产方面，国轩高科完成磷酸锰铁锂从材料中试到电芯量产的齐全产能建立，开云·体育中国官网买通从正极材意想电芯集成的全产业链闭环，产能稳步开释。

其中枢LMFP正极材料实现自研自产，通过工艺优化对冲原材料价钱波动，解脱对外购材料的依赖，进一步夯实本钱上风与供应链雄厚性。国轩高科旧年已将LMFP年产能已擢升至万吨级。

国轩高科与内行汽车的相接已延长至磷酸锰铁锂界限。2024年，国轩高科成为全球首家取得内行“UC圭臬电芯”定点的电板公司，该圭臬电芯涵盖磷酸铁锂（LFP）和磷酸锰铁锂（LMFP）体系。

2025年，国轩高科为奇瑞风浪T9、风浪A8、星纪元ET等车型配套请托电板系统，部分车型搭载了磷酸锰铁锂电芯。

据国轩高科干系负责东谈主此前显现，自2023年上市以来，启晨系列电板已在轻卡、船舶等界限实现装车，累计出货量达1.35GWh。

产能端，依托合肥、桐城、六安等国内中枢分娩基地的智能化产线，实现磷酸铁锂、磷酸锰铁锂产线柔性切换，可字据市集需求天真调配产能，保险多品类电板雄厚请托。

值得珍重的是，2026年，磷酸锰铁锂技能正迈入范畴化量产与产业主导阶段，成为中国能源电板技能道路升级的一大引擎。行业从技能考据转向本钱已毕、场景浸透，实现性能、本钱、产能与战略的四维协同打破。

从战略推动来看，《磷酸锰铁锂》国度圭臬（GB/T 46512-2025） 于2026年5月1日考究践诺，初度斡旋电芯能量密度、轮回寿命、低温性能、安全测试等中枢主义，为行业提供泰斗技能准绳。

《2026年新能源城市公交车及能源电板更新补贴践诺确定》 明确将LMFP电板纳入财政补贴范围，推动公交、物流等全国界限加快替换老旧LFP电板。

国度发改委、工信部结伴推动“能源电板全人命周期经管”，LMFP因材料无钴、低毒、易回收，被列为绿色低碳优先技能道路。

行业层面，2026年电板级碳酸锂均价保管在16–17万元/吨，四氧化三锰、磷酸二氢锂价钱随LMFP需求增长谦让上行，但详细材料本钱已与LFP捏平。

天奈科技（导电剂）、中钢天源（四氧化三锰）、兴发集团（磷酸二氢锂）等企业已深度绑定比亚迪、国轩、宁德期间供应链，材料端国产化率超98%。产业链凹凸游协同加强，正极材料企业、电板厂、车企形成细密相接，共同推动磷酸锰铁锂技能圭臬化和范畴化运用。

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